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小機調(diào)節(jié)油濾芯LXF-50x1.6LEH
主油泵出口濾芯HY-10-004-HTCC
油動機濾芯DP301EA10V/-W
耦合器濾芯 R17K-2E
頂軸油泵出口濾芯HBX-250x10
過濾芯LJ.00.01(XJL.01.12)
油濾芯W(wǎng)R8300EOM39H-H
濾芯V6021V4C03
濾芯1621054799
濾芯W(wǎng)U100X100J(C9209003)
新華油站濾芯EH50a.02.03
過濾器GL41H-16 DN150
油氣分離濾芯LX-DLA-920
粗油濾芯A8021-13-04
該過濾器是由兩只單筒過濾器、換向閥、旁通閥、發(fā)訊器、擴散器等組成。它被安裝在油箱的頂部，可在形同不停機的情況下更換濾芯，適用于連續(xù)工作的液壓系統(tǒng)回油精過濾，用來濾除液壓系統(tǒng)中諸元件磨損產(chǎn)生的金屬粉末以及密封件的橡膠雜質(zhì)等，使流回油箱的油液保持清潔，以利于系統(tǒng)中的油液循環(huán)使用。
HC8400FUN26H HC8900FDP39H HC9020FDT4H HC9400FDP26H當(dāng)一只過濾器的濾芯堵塞致使進出口壓差為0.35mpa時，發(fā)訊器發(fā)訊，這時，轉(zhuǎn)動換向閥，使備用油箱器工作，然后更換已堵塞的濾芯。
在因故不能及時更換已堵塞濾芯，使進出油口壓差進一步上升到0.4mpa時，旁通閥自動開始工作，從而保護濾芯及系統(tǒng)正常工作，單用戶應(yīng)盡快更換濾芯。
在因故不能及時更換已堵塞濾芯，是進出油口壓差進一步上升到0.4mpa時，旁通閥自動開始工作，從而保護濾芯及系統(tǒng)正常工作，但用戶應(yīng)盡快更換濾芯。
因設(shè)計采用了直回濾油，從而更換濾芯或向油箱加油變得非常方便，只需旋開過濾器濾蓋即可更換濾芯或向油箱加油，每個濾頭設(shè)有2只M18x15油口，可在任何一處安裝發(fā)訊器
該過濾器設(shè)有壓差發(fā)訊器，當(dāng)濾芯被污染堵塞到進出油口壓差為0.5MPa時，即發(fā)出開關(guān)信號，此時應(yīng)清洗或更換濾芯，此達(dá)到系統(tǒng)安裝的目的。
該過濾器與傳統(tǒng)過濾器相比具有安裝結(jié)構(gòu)緊湊，體積小的特點，且濾芯采用進口玻璃纖維濾材，具有過濾精度高，通油能力強，原始壓力小，納污量大等優(yōu)勢。過濾精度以過濾精度標(biāo)定，其過濾比β3.5.10.20≥200過濾效率n≥99.5%，符合ISO標(biāo)準(zhǔn)
該過濾器可安裝在液流方向頻繁切換的元件前，用以進一步清除或阻擋由于外界帶入元件工作時磨損以及介質(zhì)本身化學(xué)作用所產(chǎn)生的雜質(zhì)，并解決了一般過濾器油液可能單向方向流動并過濾的問題，簡化了系統(tǒng)的管路，節(jié)省空間，使系統(tǒng)布置更為湊
安裝濾油器在液壓系統(tǒng)中的安裝位置通常有以下幾種：
(1)要裝在泵的吸油口處：
泵的吸油路上一般都安裝有表面型濾油器，目的是濾去較大的雜質(zhì)微粒以保護液壓泵，此外濾油器的過濾能力應(yīng)為泵流量的兩倍以上，壓力損失小于0.02MPa。
(2)安裝在泵的出口油路上：
此處安裝濾油器的目的是用來濾除可能侵入閥類等元件的污染物。其過濾精度應(yīng)為10～15μm，且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，壓力降應(yīng)小于0.35MPa。同時應(yīng)安裝
安全閥以防濾油器堵塞。
(3)安裝在系統(tǒng)的回油路上：這種安裝起間接過濾作用。一般與過濾器并連安裝一背壓閥，當(dāng)過濾器堵塞達(dá)到一定壓力值時，背壓閥打開。
(4)安裝在系統(tǒng)分支油路上。
(5)單獨過濾系統(tǒng)：大型液壓系統(tǒng)可專設(shè)一液壓泵和濾油器組成獨立過濾回路。
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